亚洲最大的物流配送中心运作视频分享,耐克物流中心出货与包装作业演示

耐克中国物流中心（CLC） 是亚洲最大的物流配送中心之一，它为如何更高效、更具可持续性地建设与运营大型配送中心提供了标准。

  　可持续增长与环境  新的耐克中国物流中心负责中国大陆所有进出的耐克服装和鞋类的物流运作。 物流中心的设计采用创新型“绿色”科技，包括太阳能地热系统、雨水收集系统以及全球最节能环保的分拣系统。 Crisplant 的LS- 0 交叉带分拣机和翻盘式分拣机采用直线同步电机技术，与传统的分拣机技术相比，降低了75%的能耗，同时还减少了分拣系统的占用空间。 Crisplant 的LS- 0分拣机集成了最先进的软件控制系统，帮助耐克实现了企业的一系列核心目标，诸如提高运营效率，改善发货处理的灵活性和准确率，降低运营成本和能耗，减少对环境的影响等。

    实现快速灵活的分拣  预分拣流程： 整箱货物 分拣流程从叉车搬运入库托盘开始，叉车从窄巷道（VNA）货架上取出托盘，放入中间夹层的托盘暂存区。

    夹层上的操作人员手动将托盘上的纸箱放到输送机上，然后进入直线分拣机进行分拣。 直线分拣机根据货物是成批出货还是与其他不同类别的货物拼箱出货，将纸箱输送到三个目的地：  整箱出货的货物，经由3条自动打印贴标通道输送至发货分拣机和1条旁路通道；

  需要拆箱分拣的货物，整箱被输送至预分拣导入区；   给3楼补货的整箱货物输送至3楼存储区。  货物拼箱 整箱货物送至3楼存储区后，经拆箱后存放在货架上。操作人员根据耐克特有的仓储管理系统（WMS）和语音拣选系统从货架上拣选货物，将其放入塑料周转箱。语音拣选系统与高层分拣控制软件相连。 输送机将装有货物的周转箱输送至2楼的预分拣导入区。 装有单件货物的周转箱，和装有同批次货物的纸箱先汇集合流，然后到达预分拣导入区，由操作人员手动放入LS- 0CB交叉带分拣机上。 货物自动分拣到预先设定的中转车中，中转车满载后被送往倾卸区手动清空，然后再人工导入最终分拣机。



   最终分拣和发货 Crisplant公司提供的第二台LS- 0CB交叉带分拣机负责将货物自动分拣到滑槽中。滑槽的设计独特，可减少分拣区域的占地面积。 滑槽配有专门的分离器。分离器提升时可以将不同批次的货物分开，然后操作人员会将同一批次的货物装入一个纸箱，并贴上打印的客户信息标签，再将纸箱推到输送机上自动运至发货分拣机。 LS- 0E翻盘式发货分拣机将包装好的纸箱分拣到积放式滑槽以便码盘暂存，或者分拣到伸缩输送机上直接装车发货。

    控制优化  LS- 0分拣机的控制系统与耐克的仓储管理系统（WMS）无缝衔接。

　　Crisplant的软件系统分三级控制：  每台分拣机的控制板装有嵌入式软件；  Crisplant设备控制系统（CMC），用于记录分拣机上的货物（包括扫描信息和分拣位置）；  Crisplant分拣系统控制（CSC）软件，用于调节和优化每台分拣机的分拣流程。 设备的准确控制与整个系统的可视化工作流程相结合，实现了系统的持续优化，规避瓶颈，提高了分拣速度和处理能力。    总结与展望  Crisplant的LS- 0分拣机不仅节能环保，而且灵活性极高，同一系统可以同时分拣扁平件和包裹。该分拣机不仅为耐克物流中心提高了物流作业准确率和处理能力，而且减少了出货时间和成本，最大程度地降低了系统运营对环境的影响。 此外，耐克与Crisplant签订了为期三年的驻场服务合同。Crisplant的员工将在3年时间里现场提供分拣机的操作和维护服务，以保证系统运行的可靠性和安全性，同时也便于引入新分拣技术和软件控制系统时进行系统更新。 在最初设计分拣机时，Crisplant也考虑到了系统扩容的可能性，以满足未来耐克业务发展的需要。

　　Crisplant系统一览

　　整个物料处理系统包括： 两台LS- 0CB交叉带分拣机，用于预分拣和最终分拣 一台LS- 0E翻盘式分拣机，用于发货分拣 与传统分拣机相比，能耗降低75% Crisplant的控制软件对整个系统进行了优化。Crisplant的系统控制通过一个仓储控制系统与耐克的WMS系统相连。  分拣系统集成了以下设备与软件： 全长超过9公里 的输送机， 由5台西门子 S 进行控制 90多台Datalogic条码扫描仪 2台高速滑块分拣机（线性分拣机），由2台西门子S 进行控制 16台自动贴标机，包括量身定制的人机操作界面 整套气动控制系统 仓储控制系统 图形监控制系统（SCADA）







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